國(guó)內(nèi)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的12升、功率達(dá)480馬力的WD12發(fā)動(dòng)機(jī)，已批量接受訂單并向市場(chǎng)投放，其年生產(chǎn)能力五萬(wàn)臺(tái)。這種專為中國(guó)重型商用車量身打造的超級(jí)動(dòng)力，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，徹底改變了我國(guó)大排量高速發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，使中國(guó)重型商用車從此擁有了“中國(guó)心”。

被國(guó)際上稱為“黃金排量”的12升大排量高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是大型商用汽車和相關(guān)大型工程裝備的核心部件，受技術(shù)條件的制約，一直是我國(guó)重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的空白。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)重型汽車的保有量已經(jīng)超過了160萬(wàn)輛，但在中國(guó)道路上行駛的這些重型汽車的“心臟”——12升以上排量、達(dá)到380馬力以上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全部被國(guó)外品牌壟斷。

今天下線的WD12型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍覆蓋了336馬力到480馬力，不僅刷新了國(guó)內(nèi)重型柴油機(jī)的多項(xiàng)功能參數(shù)，而且以低油耗、大排量、低排放、大扭矩等性能優(yōu)勢(shì)，打破了國(guó)外廠家獨(dú)占中國(guó)市場(chǎng)的格局。

該發(fā)動(dòng)機(jī)是由濰柴動(dòng)力歐洲研發(fā)中心，采用國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)的新一代12L大排量公路運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。專家預(yù)計(jì)，這款新產(chǎn)品不但能夠替代進(jìn)口，而且還將大大加速中國(guó)重型商用汽車市場(chǎng)的新一輪功率升級(jí)換代，并且全面提升我國(guó)中型商用車資源利用效率。

近幾年來(lái)，隨著基礎(chǔ)建設(shè)的加快和現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)商用車保持了較高的發(fā)展速度。特別是重卡行業(yè)，顯現(xiàn)出向重型化、大功率、專用化快速發(fā)展的趨勢(shì)。綜合噸位分析，重型載貨汽車增長(zhǎng)的重點(diǎn)是15噸以上的牽引車和各種專用車。這一部分車型將是重型載貨汽車的增長(zhǎng)點(diǎn)和市場(chǎng)的制高點(diǎn)，也將是各大重型汽車制造廠的利潤(rùn)新增點(diǎn)。而在這個(gè)領(lǐng)域，盡管國(guó)產(chǎn)車具有較強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但關(guān)鍵零部件尤其是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期離不開國(guó)外進(jìn)口這根拐杖。

隨著濰柴動(dòng)力WD12發(fā)動(dòng)機(jī)的批量上市，這種局面將得以徹底改變。濰柴動(dòng)力技術(shù)總經(jīng)理孫少軍表示，歷時(shí)5年精心培育的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)480馬力，經(jīng)過反復(fù)的臺(tái)架試驗(yàn)、整車道路試驗(yàn)和路面試驗(yàn)，全面通過高原、高溫、寒區(qū)等極限測(cè)試，性能優(yōu)越。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、油耗更低、性能優(yōu)異、可靠性高，是目前國(guó)內(nèi)唯一成熟、批量投產(chǎn)的12L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)張小虞和中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)倪宏杰，對(duì)該產(chǎn)品的重要意義和先進(jìn)性能給予充分肯定和高度評(píng)價(jià)。他們用“四個(gè)更”來(lái)概括WD12發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能：

更強(qiáng)勁：排量和功率提高20%，保證了充足的功率儲(chǔ)備；低速扭矩提高20%，改善了整車加速性能；

更安全：作為標(biāo)準(zhǔn)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)安全制動(dòng)（WEVB）系統(tǒng)更是大幅提高了車輛的行駛安全性，降低了制動(dòng)系統(tǒng)的磨損。

更可靠：大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行過程，具備充足的功率儲(chǔ)備，“用八成力氣干活”，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)整體運(yùn)行穩(wěn)定性和部件的可靠性。

更省油：燃油消耗降低15%，使整車的經(jīng)濟(jì)性更加突出。在同樣的作業(yè)情況下，裝配WD12發(fā)動(dòng)機(jī)的重型商用車每百公里可節(jié)油4.5升左右，按每年運(yùn)營(yíng)25萬(wàn)公里的通用數(shù)據(jù)計(jì)算，一年下來(lái)，可節(jié)約油量上萬(wàn)升。